Напишите нам
Amazon захватит рынок доставки еды в Индии
09 Сентября 2019
Новости
Игорь Бахарев
Amazon планирует в июне запустить собственный сервис доставки еды в Индии. Компания начнет работу под лейблом Prime Now сначала в Бангалоре, а затем в Мумбаи и Нью-Дели. Комиссия для ресторанов составит всего 5-6%, что позволит американскому интернет-гиганту успешно конкурировать с уже действующими доставщиками Zomato и Swiggy, чья комиссия достигает 20%.
Amazon уже начал приглашать рестораны по всей стране переходить от конкурентов на его площадку, говорят три источника издания. Рестораны будут рады уйти от Zomato и Swiggy, причём не только из-за комиссии. В последнее время доминация этих двух компаний на рынке позволяет устанавливать разнообразные ограничения и условия, зачастую, крайне не выгодные для ресторанов.
Также Amazon также находится на завершающей стадии приобретения Foodpanda у индийского банка Ola.
Кстати, о водителях программы Prime Now. По подсчетам The New York Times, с 2015 года требование Amazon быстрой доставки от водителей-подрядчиков привело к 60 авариям с 10 летальными исходами. В Amazon утверждают, что не несут юридической ответственности за аварии автомобилей даже не помеченных логотипом компании. Однако главная претензия к ритейлеру в том, что он не достаточно хорошо обучает водителей.
Amazon уже начал приглашать рестораны по всей стране переходить от конкурентов на его площадку, говорят три источника издания. Рестораны будут рады уйти от Zomato и Swiggy, причём не только из-за комиссии. В последнее время доминация этих двух компаний на рынке позволяет устанавливать разнообразные ограничения и условия, зачастую, крайне не выгодные для ресторанов.
Также Amazon также находится на завершающей стадии приобретения Foodpanda у индийского банка Ola.
"Они разговаривали с несколькими игроками рынка, но остановились на Foodpanda. Сделка почти завершена", - заявил анонимный источник. Он уточнил, что Amazon получит часть инфраструктуры Foodpanda, которая включает в себя подключение к ресторанам и интеграцию, меню, методологию обработки заказов, менеджмент и т. д.Для своего продовольственного бизнеса Amazon будет использовать инфраструктуру и водителей, нанятых для доставки продуктов и других товаров в рамках своего обслуживания Prime Now.
Кстати, о водителях программы Prime Now. По подсчетам The New York Times, с 2015 года требование Amazon быстрой доставки от водителей-подрядчиков привело к 60 авариям с 10 летальными исходами. В Amazon утверждают, что не несут юридической ответственности за аварии автомобилей даже не помеченных логотипом компании. Однако главная претензия к ритейлеру в том, что он не достаточно хорошо обучает водителей.
Подписаться на новости
Прочитаете,
когда вам будет удобно
Свежий дайджест из мира
eCommerce у вас в почте
