В JD.com тестируют доставку малогабаритных посылок в труднодоступные районы сельской местности с помощью беспилотников, сообщает Международное радио Китая со ссылкой на корреспондента агентства Синьхуа.
Расстояние между районами и распределительными станциями не превышает 10 км, одако рельеф местности усложняет работу курьеров, которым приходится перебираться через горы и реки, чтобы доставить небольшую посылку.
Доставка партий из маленьких и средних отправлений при помощи дронов призвана решить данную логистическую проблему, значительно сократить срок получения заказов покупателями, проживающими в сельской местности, а также снизить стоимость рабочей силы.
По словам основателя JD.com Лю Цяндуна, сельские жители все чаще делают покупки в интернете, поэтому компания стремиться удовлетворить растущий спрос, исследуя возможности беспилотников хочет объединить систему автоматизированной доставки с логистической инфраструктурой JD.com.
После завершения испытаний компания намерена начать разработку и производство дронов, создать диспетчерский центр по управлению беспилотниками и в короткие сроки запустить автоматизированную доставку.
Вопросы вовлечения в онлайн-покупки населения из обширных сельских районов Китая также являются стратегическим приоритетом на 2016 год основного конкурента JD.com – Alibaba Group.
Наряду с JD, возможности доставки дронами исследуют Amazon, Google, Wal-Mart Stores Inc. Так, в блоге WSJ есть интересная статья, в которой можно увидеть и узнать подробнее о площадках приземления для дронов Amazon Prime Air. Доставку с помощью БПЛА тестируют и почтовые операторы и компании в Швейцарии, во Франции и в Сингапуре. На правительственном уровне в США предполагается решить вопросы разработки правил для доставки товаров дронами в 2016 году.
Фото