АКИТ: Рынок доставки требует единых норм

Президент компании Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) Артем Соколов заявил о том, что отрасль доставки нуждается в единых правилах для всех регионов. По его словам, правила пора вводить, вопрос назрел и уже не может откладываться. Он отметил, что в ряде городов действуют свои нормы, и их опыт можно использовать как основу. Регулирование, по мнению эксперта, стоит вводить поэтапно и при необходимости в формате экспериментально-правового режима. 

Соколов подчеркнул, что сервисы доставки и ретейлеры регулярно работают с властями над повышением безопасности. Компании обучают курьеров и разрабатывают более безопасный транспорт. При этом он уверен, что решить проблему можно только в комплексе с изменением подходов к городской инфраструктуре. Градостроительные планы для новых районов должны учитывать рост электронной коммерции и спрос на доставку. Там, где строительство завершено, важно разделять транспортные потоки и развивать велоинфраструктуру. Популярность велосипедов растет во многих городах, и это связано не только с экологичностью, но и с ростом рынка доставки. 

Также президент АКИТ указал на необходимость корректировки Правил дорожного движения. Он предложил определить категорию электровелосипеда с двигателем до 240 Вт и закрепить допустимые зоны его передвижения. По его словам, это поможет повысить безопасность на дорогах. 

Напомним, что летом в Москве ввели обязательную регистрацию курьеров в единой системе КИС "АРТ". Каждый курьер проходит проверку документов через Госуслуги или mos.ru, получает персональный цифровой идентификатор. Транспорт и экипировка должны соответствовать установленным требованиям. В городе появились стандартизированные элементы формы со светоотражателями и номерные знаки на сумках и транспорте. Курьерский транспорт должен быть исправен, оснащен рабочими тормозами, световыми приборами и креплениями для груза. Также организованы выделенные места для парковки, что делает движение упорядоченным.

В Дептрансе убеждены, что московский опыт могут перенять другие города. Кроме того, он может быть реализован даже на общефедеральном уровне.