FM Logistic запустила новый проект микрологистики в Москве

Логистический оперптор FM Logistic начал использовать экологичные фургоны CityLogin для доставки малогабаритных грузов в центр столицы. В компании рассказали, что CityLogin стал частью большого комплексного проекта по управлению всей цепочкой поставок.

Расположенные вблизи центра города распределительные центры и небольшие мобильные фургоны гарантируют ритейлерам оперативные и экологичные поставки. Проект призван решить проблемы грузоперевозок в центрах исторических городов, где действуют ограничения транспортного потока.

CityLogin уже запущен в европейских столицах – в Риме и Мадриде, и пользуется популярностью среди владельцев средних и маленьких магазинов. FM Logistic в России приобрела два легковых грузовика IVECO Daily, чтобы быстро доставлять партии товаров с большой оборачиваемостью в центр Москвы.

Преимущество фургонов, работающих на природном газе метане в том, что они сокращают выбросы углекислого газа и шумовое загрязнение. В рамках программы используются машины с нулевым выбросом CO2, что на 25% меньше, чем у стандарта «Евро-5». Особенностью проекта CityLogin в России – оснащение экологических машин дополнительными средствами безопасности для перевозки дорогих товаров.

Фургоны доставляют необходимый товар в установленные сроки от 24 до 48 часов, в том числе в исторические части центра города, куда нет доступа большим грузовикам. Максимальная загруженность таких фургонов – 10 м³. Доставка осуществляется на ежедневной основе во многие торговые центры и бутики города Москва.

«Для большинства международных компаний, будь то производители или ритейлеры, минимизация вредного воздействия на окружающую среду является одной из ключевых ценностей работы. Мы как поставщики услуг готовы поддерживать таких клиентов в рамках их запросов. И совместными усилиями создать систему безопасной и эффективной логистики», – заявил гендиректор FM Logistic по Центральной и Восточной Европе Кристоф Менивар.

Ранее FM Logistic запустила доставку сборных грузов из Франции в Россию. Теперь дистрибьютеры и производители товаров могут доставлять импортную продукцию небольшими партиями — меньше полной вместимости грузового автомобиля.